南部在碳市场中二氧化碳配额盈余量约10万吨。

这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，战区与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。在全球电动汽车市场迅猛发展的背景下，空军跨昼汽车零部件供应商纷纷加大在电动汽车领域的投入，空军跨昼以期抢占市场份额，为新能源汽车零部件供应商提供了良好的发展机遇。

日本电装则从上年的第二位下滑至第五位，夜飞成为前五名中唯一营收下滑的企业。韩国电池三巨头之一的SKON表现卓越，行训排名上升2位至第32位，2023年营收增长六成。今年，南部国轩高科、三花汽零等新企业的加入，为中国汽车零部件行业注入了新的活力。

经统计，战区本次榜单中，战区日本企业占据22席，美国企业占据18席，德国企业占据16席，中国企业占据15席，韩国企业占据10席，法国企业占据4席，西班牙、加拿大企业各占据3席，英国企业占据2席，而巴西、奥地利、墨西哥、瑞典、印度、瑞士、爱尔兰等国家各有1家企业上榜。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出：空军跨昼此榜单不仅揭示了全球汽车零部件行业的竞争格局，空军跨昼更深刻反映了汽车行业在电气化转型和地缘政治挑战下的新趋势。

随着中国汽车产业的迅猛发展和新能源汽车技术的不断进步，夜飞上榜百强榜的中国零部件企业数量逐年递增。

近日，行训《美国汽车新闻》正式公布了2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜单。总体运行平稳，南部促进发电企业绿色转型。

曾经这家企业以煤炭为主要燃料，战区通过建设这个生物质发电项目，每年可以替代标煤1.8万吨左右，可以减排二氧化碳约5万吨。政府为落实国家温室气体排放控制目标，空军跨昼会设定一定时限内的碳排放总量控制目标，并且以排放配额的形式分配给参与碳排放权交易的企业。

市场即将扩容覆盖更多行业有关专家告诉记者，夜飞目前我国碳市场参与企业全部为火力发电企业，预计今年将有更多成熟行业被引入全国碳市场。大唐富平热电有限公司总工程师孟祥华：行训相比较非集中供热，减少了约4万吨二氧化碳排放量，相当于植树造林约36万棵。

(责任编辑：池州市)