有一次，杨紫山习近平来到同安调研。

对于发展的目标，为张汽车之家行业伙伴共建计划发起人、为张汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：送画流量不是天生的，送画需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

此外，却被汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。今年4月份，嘲脸商务部、嘲脸财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。汽车之家党委书记、杨紫山首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

同时，为张随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。值得一提的是，送画汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

却被责任编辑：李延安主编：于建平。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、嘲脸智能安全、嘲脸智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。在美团展区，杨紫山记者注意到一款具身大模型机器人，其可以不间断地完成补货、取货任务。

求职者可与小顾对话，为张获取岗位推荐、政策咨询、岗位报名等智能服务。去年，送画金融业对大模型的应用还多停留在智能客服层面，通过自动化的对话系统来提升客户服务的质效。

在这一波AI浪潮中，却被大模型的应用将进一步降低智能体的开发成本，使AI服务变得更加经济实惠，从而让广泛的用户群体受益，实现服务的大众化。摘要：嘲脸在服贸会现场，人工智能领域的最新成果智能体吸引了众多参观者的目光，成为了展示的焦点。

(责任编辑：孟杨)