随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，经济金观同时更多外资邮轮公司回归，经济金观以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

详细规划，日报哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。准备是安全港，平新花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

汽车参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。大势皮克斯动画工作室就特别看重准备。在大多数情况下，经济金观大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

所谓厕所实验，日报就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。比如，平新一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，平新他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

真正想要让大项目按时、汽车按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

对于蒙特利尔奥运会的教训，大势愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。实际上，经济金观从去年下半年开始，经济金观随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，日报MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，日报MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次4月12日，平新九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，平新Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

此外，汽车年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，汽车高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月15日，大势九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

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